神州十二号载人飞船自今年6月17日成功发射以来，历时90天的三位航天英雄也将于9月17日返回地球。而比较有意思的是，本次神舟十二号返航的着陆地点不同以往，没有选择常用的四子王旗着陆场，而是启用了之前一直作为备用着陆场的东风着陆场。
看到这里很多人就很好奇，为何神州十二号要突然更换着陆地点呢？首先我们还是先来了解下王子四旗着陆点和东风着陆点。
四子王旗着陆点:
四子王旗着陆点位于我国内蒙古中部地区的阿木古郎大草原，是我国人尽皆知的航天着陆场，先后迎接了11次神州飞船和一次嫦娥五号回家，同时也有14名航天员从四子王旗踏上了回家路。
四子王旗着陆点与美国爱德华兹空军基地、美国肯尼迪航天中心主着陆场、俄罗斯载人航天主着陆场等航天着陆场齐名，都是世界上非常著名的航空着陆点。该着陆具有地域开阔、地面密度高、空气能见度高、人口密度小等优点，有利于飞船在着陆后，地面救援人员可以在短时间内搜救到位，保证宇航员的生命安全，所以四子王旗着路点一直是我国神舟飞船着陆的首选地。
东风着陆点:
东风着陆点相比于四子王旗着陆点来说鲜有人知，这个着陆场位于巴丹吉林沙漠和戈壁带，地形条件十分多样，既有沙漠也有咸碱地，甚至还有部分山地地形。这片着陆点地域辽阔人烟稀少，人口密度也是非常的低，非常适宜飞船着陆，所以东风着陆场一直作为四子王旗的备用着陆场使用。
那么为何本次神州十二号飞船，没有选择神州飞船的“专属”着陆点四子王旗着陆场，而是改成了靠近酒泉卫星发射中心的东风着陆场呢？
多样化的着陆点:纵观目前世界航天强国，都具备两个甚至数个航空着陆点，比如美国即便是喜欢在海上着陆，依旧拥有美国肯尼迪航天中心主着陆场、美国爱德华兹空军基地等多个陆地着陆点，此外美国还拥有靠近巴西的北大西洋着陆场和靠近澳大利亚的太平洋着陆场，所以在着陆点的多样性上，美国显然已经走在了我们前面。
我国作为世界上的航天强国，随着我国航天科技的不断发展，不可能一直都只使用四子王旗一个着陆场进行载人航天任务，毕竟随着我国空间站的建成和探月任务的进展，未来我国的载人航天任务也将更加频繁，所需要降落的飞船数量也将更多，所以本次神舟十二号飞船没有选择一直使用的四子王旗着陆点，而是选择东风着陆点进行着陆，本身就是一次测试着陆点多样化的大胆尝试，为我国后期进行多样化着陆点的建设打下基础。
着陆点的安全性神州飞船返回舱着陆时，无论是返回舱中的航天员还是在太空材料数据和样本都是我国非常宝贵的财富。如果我国长期使用一个着陆点降落的话，难免会被别有用心的国家惦记，毕竟不怕贼偷就怕贼惦记。所以我国本次更换着陆点，本身可能也是出于安全考虑
检测应急预案东风着陆点作为四子王旗的备用着陆点，虽然也曾进行过航天器的着陆试验，但却未曾经历过载人返回舱搜救工作，所以本次就是在有准备的情况下，检测东风着陆点的应急预案，为后续的备用着陆积累经验。
虽然说返回舱在执行返回任务时，都会反复确认地面天气情况。但是天有不测风云，万一出现地面天气突然变化，而返回舱又要立刻进行着陆，那么就需要启动备用着陆点来降落返回舱。而在这种紧急情况下，如果没有足够的经验和应急预案，那么很容易出现不可控的危险，所以本次神州十二号飞船降落在东风着陆点本身就是一次大胆的尝试，一次为应对未来紧急情况积累经验的尝试。
不管为何选择东风着陆点作为神州十二号的着陆点，我们一切预祝神州十二号返回舱安全着陆！一起欢迎三位航天英雄回家！
四子王旗着陆场，有着辉煌而光荣的成就，乘载和见证了我国航天事业的飞速发展；是我国航天人巡遊太空返回的落脚点，也是我国首个太空英雄杨利伟安全着陆的大本营。
随着我国航天事业的蓬勃发展，中国空间站的成功运行，中国人探索太空和开发利用太空的频率不断增加。仅有四子王旗着陆点是远远不够的，经过多年潜心开发建设，曾经的备用着陆场――东风着陆场，今天已经完全有能力，安全平稳的接收来自太空的第一位客人。
四子王旗着陆点，已经是成功成熟的安全大本营。这次神州十二号载人飞船不是放弃四子王旗着陆点，而是根据指挥部统一安排，把备用的东风着陆场，改为完全有能力的二号着陆场；把迎接在外巡遊仨月之久的太空客人――神州十二号载人飞船，平安顺利的接回祖国的怀抱，为国庆献礼，再为祖国的航天事业添上浓墨重彩的一笔。
第一，东风着陆场一直是备份着陆场，具体着陆的客观条件。
第二，东风着陆场距离卫星发射中心、航天城更近，有了空间站后，返回着陆会越来越常态化，显然东风着陆场更适合
东风着陆场功能同样齐全，在这里同样进行过航天器的着陆试验，有着成功降落我国载人试验飞船返回舱着陆的经验，所以将神舟十二号飞船着陆点选在这里，并不奇怪。
其次此前中国载人航天工程办公室在接受采访时说：着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，将首次检验东风着陆场的搜索回收能力，开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。
也就是说从以前的四子王旗着陆场到今天的东风着陆场，更重要的意义是在检验这个着陆场的搜救等方面的效果，为以后的载人航天做更充分的准备。
还有就是为了防止宇航员有可能感染外太空的病毒和细菌，如果有一些病毒细菌被携带回了地球，那么将带来巨大威胁。
最后，隔离期结束以后，航天员还要有一个30天左右的恢复期，在这个时间内航天员会有临床检查以及心血管调节，还有一些恢复性的体能训练，目的就是为了让航天员尽快完成身体上的恢复，最快地调整到飞行前的身体健康状态。
9月17号，中国空间站第一批三位航天员返回地球，返回舱降落在东风着陆场，着陆点的改变是神舟十二号实现的“五个首次”突破之一。
神舟十二号载人飞船，在以往的载人飞船基础上，实现了多个首次突破：
首次实现快速自助对接，仅用了6.5个小时，就与核心舱完成对接并实施绕飞；
首次实现航天员长期在轨执行任务，三位航天员在中国空间站待了长达三个月的时间，这是过去绝无仅有的；
首次具备多高度轨道返回能力，神舟十二号融入了与以往不同的设计，可以在轨道上进行多种调整；
首次实现融入多种应急措施，全方位展开返回舱搜救任务，能够做到天、陆两用，共同为航天员保驾护航；
首次启用东风着陆场，这是新的突破与尝试，能够验证东风着陆场的可靠性和积累经验。
我们可以看到，神舟十二号载人飞船的一些任务，都是在保证航天员安全的前提下，奔着验证和突破新的目标而去的。
把着陆点选在备用的东风着陆场，就是神舟十二号载人飞船的突破任务之一，当然还有其他一些原因，我们一起来看一下。
1、东风着陆场与四子王旗着场有何不同？在以往的神舟系列载人飞船返回任务中，四子王旗着陆场一直肩负着主着陆场的任务，是我国老牌的着陆场，四子王旗着陆场位于内蒙古中部地区的阿木古郎大草原。
这里不仅降水稀少、人烟罕至，而且地势平坦、视野辽阔，这些特点完全符合返回舱对着陆点的要求。在过去的21年时间里，几乎所有的返回任务都在此地完成，救援队伍对四子王旗非常熟悉，搜救经验丰富。
东风着陆场则位于巴丹吉林沙漠和戈壁带区域，一直是我国载人飞船返回着陆的备用着陆场，同样具备承载着陆任务的基本条件：降雨稀少、人烟罕至、视野辽阔。
但是相对于四子王旗着陆场，东风着陆场的地形相对复杂，以沙漠和隔壁为主，甚至还有部分山地。
所以地形上来看，在承载返回舱着陆任务方面，东风着陆场没有四子王旗着陆场更具优势，这也是东风着陆场一直作为备用着陆场的原因之一。
2、那么为什么神舟十二号返回舱选择在东风着陆场着陆呢？既然四子王旗着陆场是我国的老牌着陆场，那么为什么此次神舟十二返回选择在东风着陆场着陆呢？主要有以下几个原因：
1、东风着陆场完全具备回收返回舱的能力
虽然东风着陆场一直是以“备用”的身份出现的，但此处完全符合回收返回舱的各方面要求。东风着陆场同样具备视野辽阔、地势平坦、人烟罕至、降雨稀少的特点。
在长达21年的时间里，四王子旗着陆场在执行回收搜救任务的同时，东风着陆场同样在进行着相应的模拟观测和搜救实验，已经拥有了非常成熟的技术体系和专业救援模式。
另外，东风着陆场虽然没有过回收载人返回舱的经验，但也成功完成过两次重要的回收任务。一次是2016年时，长征七号首飞搭载的新一代载人飞船缩比返回舱在此处回收；另一次是2020年长征五号B运载火箭首飞搭载的载人实验飞船，也在此处降落。
也就是说，东风着陆场作为“备用”这21年时间里，一直都没有闲着，而且此地本身的条件也符合回收返回舱的要求，东风着陆场完全承接神舟十二号返回搜救的任务。
2、这是一次验证性任务
东风着陆场一直作为备用着陆场，虽然一直都进行着模拟实验，但从未有过载人返回舱回收“实战”。
如果说在我国空间站建造之前，四子王旗能够承担大部分返回着陆任务，那么空间站建成之后，我国就需要更多的返回舱着陆场来完成回收任务。
中国空间站的设计寿命是15年，建成之后需要长期保持有人照顾的状态。我国航天员在空间站与地面之间的往返将成为常态，载人升空和航天员返回的频次都会增加。
在这种情况下，不管是火箭发射还是返回舱返回的随机性风险都会增加。我们神舟十二号发射时，神舟十三号就已经准备就绪，一旦神十二有任何紧急情况出现，神十三就可以立刻发射实施救援。
那么东风着陆场具备同样的作用，一旦有任何紧急情况出现，返回舱无法调整轨道精确的降落在四王子旗着陆场，那么东风着陆场就可以马上启用。
所以在这种前提下，神舟十二返回舱选择在东风着陆场着陆，其实是为了验证该着陆场的实操性，为以后的使用积累经验。
3、这是一次自加压力的着陆实验
前面我们已经提到，四子王旗着陆搜救经验丰富，地形条件比东风着陆场要好一些，按理说选择四子王旗着陆场是最保险的。
神舟十二返回舱在东风着陆场着陆着陆，其实是一次“自加压力”的选择。东风着陆场是沙漠戈壁环境，覆盖了沙漠、戈壁、甚至部分山地的地形，这要比四子王旗的沙质草原地形要复杂的多。
为何要“自加压力”呢？当然是为了取得突破！未来我国载人飞船返回频次会越来越多，未来着陆面对的复杂性也越来越大，在东风着陆场着陆，可以验证搜救队伍在更为复杂的环境中回收返回舱的能力。
所以神舟十二号把着陆点选在东风着陆场，其实是刻意增加了返回的难度，增加了挑战，这是一次“自加压力”的选择。
4、东风着陆场在一些方面相比四子王旗具有更大优势
前面我们一直在强调四子王旗着陆场，比东风着陆场地形要好，搜救经验也更丰富。但事实上东风着陆场也有一些优势是四子王旗不具备的。
比如说着陆场面积方面，四子王旗能够用来着陆的面积范围大概是2000平方公里，而东风着陆场是四子王旗的十倍，拥有20000平方公里的范围。面积大的好处就是，制定返回舱着陆点位置的选择性会更大，应对突发意外无法精准定位的返回任务时，东风着陆场的容错率也更高。
另外从地理位置上看，东风着陆场位于内蒙古额济纳旗，距离酒泉卫星发射中心也就是东风航天城非常近。
以往载人飞船返回舱每次着陆四子王旗着陆场之前，都会从东风着陆场上空掠过。如果把着陆点定在东风着陆场，搜救队伍从航天城出发执行任务会更近，反应速度也会更快。
所以说东风着陆场拥有面积范围大，距离卫星发射中心更近的优势，未来会在载人飞船返回舱的回收任务中发挥重大作用。
3、结语我国航空航天事业的快速发展，就是依靠在原有技术基础上，不断的选择挑战和突破。
我们从中国空间站第一批航天员执行的任务中就可看出，我国是不断的在实现各种“首次突破”，比如汤洪波在执行第一次出舱任务时，就进行了一次紧急返回空间站的验证性实验。
那么此次神舟十二返回的着陆点，选择首次在东风着陆场着陆，也是一次突破性实验，是在各方面条件成熟，保证安全回收的前提下，进行的一次挑战！
四子王旗是主着陆场，东风着陆地点是副着陆场，这次是首次启用副着陆场。为什么呢？我们来看看原因。
选择着陆场，是个系统工程，要考虑很多因素，如发射场的位置，运行的轨道，倾斜角度或者高度，返回制动点位置，航天员的安全等等，还要充分考虑着陆点的经度纬度，着陆点的地形地貌，搜救能力等等，因此我们往往提前准备两个，一个主，一个副。
这次首次启用副着陆场，是经过了大量的勘测、调研、分析，选择了距离四子王旗1000千米的副着陆场，副着陆场在酒泉卫星发射中心东南部，内蒙古阿拉善盟额济纳旗的中南部，场区南部是巴丹吉林沙漠，场区东西宽约120千米，南北长约190千米，里面可以选择降落的着陆点比较多。
当然，受气候天气等因素影响，这次副着陆点冬季干旱，夏季炎热，少雨，多风，处在沙漠地区，地形地貌比较负责，增加了救援的难度，也考验着搜索救援能力。
预祝航天英雄顺利回家！
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神舟十二号返回舱将在东风着陆场着陆，这跟以往有着很大的不同，之前神舟系列飞船的着陆点都在四子王旗着陆场，此次一改往常，透露出什么信息呢？
其实，东风着陆场功能同样齐全，在这里同样进行过航天器的着陆试验，有着成功降落我国载人试验飞船返回舱着陆的经验，所以将神舟十二号飞船着陆点选在这里，并不奇怪。
其次就是我国作为航天大国，不可能一直都只用一个着陆场进行载人航天任务，毕竟随着我国航天事业飞速发展，考虑到我国空间站的建成和探月任务的进展，未来载人航天任务会更加频繁，一直使用一个载人航天着落点肯定不是长久之计，所以此次神舟十二号飞船没有选择一直使用的四子王旗着陆点也算是开了一个先例，未来神舟飞船的着陆点很可能会灵活多变。
纵观世界航天强国，都不止使用一个着陆场。俄罗斯地广人稀，幅员辽阔，着陆场位于拜科努尔发射场东北的草原上，绵延上万里，一个着陆场就相当于其他国家数个，但还拥有其他备用着陆场。
美国一直都喜欢使用海上着陆场，位于古巴附近的北大西洋着陆场，主要用于“双子座”飞船和“阿波罗”飞船进行着陆，而澳大利亚附近的太平洋着陆场除了执行“阿波罗”飞船的着陆任务外，还将执行“天空实验室”空间站的降落任务，另外美国国内还有数个用于航天飞机降落任务的着陆场。
可见多个着陆场对于航天大国来说的重要性，未来我国航天事业也将更加地灵活多变，执行任务会有更多的选择性，所以拥有多个着陆场对我国来说只有好处没有坏处。
这次神舟十二号的返回将首次检验东风着陆场的能力，相信东风着陆场的工作人员们都已经严阵以待，为迎接我们的航天英雄归来做好了准备。
从神舟一号到神舟十一号飞船，我国的飞船返回舱都是在四子王旗主着陆场进行着陆。而神舟十二号飞船的返回舱，将首次在东风着陆场进行着陆。
我国最重要的航天着陆场，位于阿木古郎大草原的内蒙古四子王旗航天着陆场，总面积达25513平方公里。由于这里地域开阔、空气能见度高，有利于搜救人员对航天员的快速救援，所以一直以来都是我国神舟飞船着陆的首选地。
作为神舟系列飞船的备用着陆场，东风着陆场已经待机了很多年。这次迎接神舟十二号飞船的三位航天员回家，东风着陆场已经准备就绪。东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗的中南部地区。东风着陆场的南面，有一条狭长的小沙带。东风着陆场的东面，则紧邻巴丹吉林沙漠。东风着陆场区地形多样，有沙漠、戈壁和山地，基本涵盖了需要进行试验的各种着陆地形，其实践意义非常大。
东风着陆场将在9月17日迎来神州十二号三位航天员乘组回家。为什么这次启用东风着陆场呢？
东风着陆场的条件东风着陆场地形多样，有沙漠、戈壁、山地，基本涵盖了需要进行试验的各种着陆地形，其实践意义非常大。
东风着陆场相比四子王旗航天着陆场，其特有的沙漠、戈壁、山地等地形，不管是从数据搜集，还是从检验的角度，比四子王旗航天着陆场更具有研究性。
东风着陆场具备更好的条件此前大家都知道四子王旗航天着陆场，但东风着陆场是和四子王旗航天着陆场同期进行建设的，而且这些年一直以来都是作为备用着陆场，时刻准备迎接航天器的回家。
而且东风着陆场目前拥有全国唯一一个搜救团队，并且通过这些年的不断演练，早就具备了航天器着陆的条件。
东风着陆场距离酒泉发射中心更近东风着陆场在地理位置上更具有优势，因为它不仅距离酒泉卫星发射中心很近，而且距离航天城的距离也非常近。
不论是从时间成本，还是从其他条件来看，东风着陆场更适合未来的航天器着陆场地。
启用东风着陆场具有更广泛的意义此前我们都知道四子王旗航天着陆场，这也是国际一流的着陆场。而今启用东风着陆场，将会为今后的航天器着陆提供更多的可能。
所以，此次神州十二号航天员乘组选择在东风着陆场着陆，具有更深远的意义。
安全和飞船位置